遼寧港口1—5月集裝箱吞吐量同比增長近10%
今年前5月，遼寧港口新開“大連港—南美西”“大連—印度”兩條外貿(mào)集裝箱航線和“營口到欽州”“營口到虎門”兩條內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)航線，遼寧港口集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。截至目前，遼寧省擁有萬噸級(jí)以上泊位261個(gè)、集裝箱航線179條，其中外貿(mào)航線96條、國內(nèi)海運(yùn)航線83條。聯(lián)通全球160多個(gè)國家和地區(qū)，承擔(dān)了東北三省90%以上的集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸任務(wù)。
背靠東北“大糧倉”，遼寧港口還是“北糧南運(yùn)”和糧食現(xiàn)代物流的重要節(jié)點(diǎn)。大豆、小麥、稻谷、植物油等等，上百家客戶在遼寧港口從事糧食收購、貿(mào)易、物流等業(yè)務(wù)。從這里出發(fā)的糧食，九成以上的內(nèi)貿(mào)糧食均進(jìn)入了華東、華南市場，形成通達(dá)全國主要城市圈的海運(yùn)物流大通道。營口港已成為北方內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)的龍頭港，開辟營口至蕪湖、武漢等長江沿線港口的江海直達(dá)航線，拓展?fàn)I口—盤錦、營口—錦州內(nèi)貿(mào)集裝箱“組合港”，內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)航線已覆蓋我國沿海30個(gè)主要港口，航班密度達(dá)到每月300班次以上，運(yùn)量占東北港口的約70％，其中上海、廣州班期可達(dá)每天兩班以上，寧波、太倉、煙臺(tái)班期可達(dá)每天一班以上。目前，大連港外貿(mào)運(yùn)量優(yōu)勢明顯，營口港更專注于內(nèi)貿(mào)集裝箱。雙方整合為我們集中精力做好內(nèi)貿(mào)、運(yùn)量保持領(lǐng)先提供了重要支撐。
4月作業(yè)紀(jì)錄頻刷新，中遠(yuǎn)海運(yùn)內(nèi)貿(mào)海運(yùn)航線“乾坤藍(lán)海”輪的單機(jī)裝卸效率達(dá)125自然箱/小時(shí)，刷新了大連口岸集裝箱單機(jī)作業(yè)效率紀(jì)錄。大連集裝箱碼頭公司圓滿完成首艘大型甲醇動(dòng)力集裝箱船舶“阿斯特麗德馬士基”輪和我國自研超大型集裝箱船舶“東方阿布扎比”輪的首次作業(yè)，刷新大連港超大型集裝箱船舶掛靠紀(jì)錄。
向海而興，向新而行。港口是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，也是對外開放的大通道。蓬勃發(fā)展的遼寧港口，將為東北地區(qū)對外開放，推動(dòng)?xùn)|北全面振興取得新突破持續(xù)貢獻(xiàn)力量。
關(guān)鍵詞：遼寧港口1—5月集裝箱吞吐量同比增長近10%
以上內(nèi)容是（遼寧港口1—5月集裝箱吞吐量同比增長近10%），希望對您有幫助希望對您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表海力集團(tuán)立場。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽(yù)權(quán)等，請盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關(guān)推薦
- 4月20~26日本期中國內(nèi)貿(mào)集運(yùn)指數(shù)報(bào)1164點(diǎn)，環(huán)比下跌12點(diǎn)
- 三大海運(yùn)聯(lián)盟控制的運(yùn)力僅占全球運(yùn)力的39%
- 珠三角各城市港口現(xiàn)狀
- 2023年4月03日~04月09日廣東到天津內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱價(jià)格運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)
- 2023年8月4-10日廣東到天津內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)報(bào)價(jià)
- 散貨船違規(guī)載運(yùn)集裝箱海運(yùn)
- 連云港至鹽城集裝箱內(nèi)河運(yùn)輸新通道
- 集裝箱海運(yùn)單天新增62.4萬標(biāo)箱運(yùn)力
- 2023年7月8~14日中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅下滑
- MSC一集裝箱船因惡劣天氣丟失46個(gè)集裝箱
推薦閱讀
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如無意中侵犯了媒體或個(gè)人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，請來信或來電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
