國鐵集團聯合4家國內海運航運企業開展一單制多式聯運
日前，中國國家鐵路集團有限公司（簡稱“國鐵集團”）與中谷物流、信風海運、安通物流、泛亞航運等4家航運企業簽署了《多式聯運“一單制”合作協議》。通過統一運輸單據整合鐵路、公路、水運等運輸方式，實現“一次委托、一單到底、全程負責”，打破傳統分段計費、分段管理的割裂模式。
國鐵聯合4家國內海運航運企業開展一單制多式聯運，“一單制”具有“一次委托、一單到底、一箱到底、一次結算”的特點。與傳統的多式聯運業務相比，“一單制”能夠減少客戶與多個承運人逐一溝通協商貨物換裝、單證交接、短駁運輸等環節，客戶可全程追蹤貨物去向，極大提升了運輸效率，有效壓縮了綜合物流成本，做到了省時、省力又省錢。鐵路班列和航運班輪結合，形成覆蓋更廣的運輸網絡，以新疆準東地區到廣東佛山地區為例，采用“一單制”運輸，貨物在鐵路班列上運輸至港口后，直接裝船通過航運班輪運輸至目的地港口，再由鐵路班列或公路運輸至最終目的地，整個過程實現“一次委托、一單到底、一箱到底、一次結算，預計全程運輸時間壓縮6天，運費降低了4%，提高運輸的靈活性和效率。
2024年，國鐵集團試行多式聯運“一單制”運輸，此次與4家航運企業簽訂集裝箱多式聯運“一單制”合作協議，將進一步擴大 “一單制”運輸服務范圍。依托全國18個鐵路物流中心網絡，構建“干支倉配”一體化服務體系.未來，可在鐵路平臺選擇覆蓋面更廣的多種“鐵路班列+航運班輪”相組合的多式聯運產品。
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