虎門到鹽田駁船直航快線正式開通
隨著集裝箱船從東莞虎門港啟航駛向深圳港鹽田港區(qū)，標(biāo)注著虎門到鹽田駁船直航快線正式開通，此條航線的開通充分發(fā)揮了虎門和鹽田兩地的資源優(yōu)勢(shì)和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在大灣區(qū)形成進(jìn)出口企業(yè)集聚效應(yīng)為兩地航運(yùn)交流和經(jīng)濟(jì)發(fā)展打通了一條便捷高效的海上物流新通道。
該模式是鹽田國際以推動(dòng)集裝箱運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)水”為核心，完善大灣區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)布局，提升航線服務(wù)水平。將港口配套服務(wù)功能延伸到珠三角流域腹地的重要舉措。依托鹽田國際與鹽田港物流集團(tuán)的空箱調(diào)運(yùn)中心功能，在提高進(jìn)口拆空箱用箱效率，將東莞虎門港作為鹽田港空箱服務(wù)延伸區(qū)，提供兩港空箱一體化服務(wù)。在減輕陸路交通壓力的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨物在國際樞紐港與內(nèi)河支線碼頭間的快速流轉(zhuǎn)，為“莞鹽快線”提供當(dāng)?shù)爻隹谟孟浔憷瑢?shí)現(xiàn)重出重回，降低企業(yè)調(diào)撥成本，形成進(jìn)口推動(dòng)出口的良性循環(huán)。
虎門到鹽田駁船直航快線這是一種從國際班輪上將國外進(jìn)口貨物卸到鹽田港，由國內(nèi)收貨人通過內(nèi)貿(mào)海運(yùn)駁船將進(jìn)口貨柜從鹽田港運(yùn)送至國內(nèi)海運(yùn)支線碼頭，再交付到國內(nèi)貨工廠的服務(wù)模式。
關(guān)鍵詞：虎門到鹽田駁船直航快線正式開通
以上內(nèi)容是（虎門到鹽田駁船直航快線正式開通），希望對(duì)您有幫助希望對(duì)您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表海力集團(tuán)立場(chǎng)。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽(yù)權(quán)等，請(qǐng)盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關(guān)推薦
- 本期2023年9月2~8日中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)1189點(diǎn)
- 2023年2月6日~2月12日（佛山至國內(nèi)部分港口）內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)
- 營口—武漢—南昌鐵水聯(lián)運(yùn)，開啟高效水運(yùn)物流新通道
- 市場(chǎng)需求回升，本期內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比上升（2022年10月15日至10月21日）
- 臺(tái)州大麥嶼港集裝箱吞吐量逐年遞增
- 本期中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)“三漲一跌”，報(bào)1176點(diǎn)
- 全球海運(yùn)“咽喉”巴拿馬運(yùn)河實(shí)施更嚴(yán)厲的航運(yùn)限制
- 上海組合港，是個(gè)什么港？
- 冷柜、冷藏集裝箱海運(yùn)費(fèi)持續(xù)下降
- 橡塑、PVC，塑料能用集裝箱海運(yùn)嗎？
推薦閱讀
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如無意中侵犯了媒體或個(gè)人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，請(qǐng)來信或來電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
