本期2023年9月2~8日中國內貿集裝箱運價指數報1189點
本期2023年9月2~8日中國內貿集裝箱運價指數報1189點，環比上期上漲30點，漲幅2.59%，同比下跌331點，跌幅21.78%。六只區域子指數“3漲3跌”，四只流向子指數“3漲1跌”。其中東北、華北、福建區域指數上漲，山東、華東、華南區域指數下跌；東北至華南、華南至東北、華北至華南流向指數上漲，華南至華北流向指數下跌。
區域航線集裝箱運價指數情況：
華南區域：受天氣影響減小/消除后，華南區域市場貨量恢復，但出貨量依然低迷，市場運力仍處于過剩狀態。本期華南指數報收1253點，環比下跌37點，跌幅2.87%，其中華南至東北指數報收1080點，環比上漲117點，漲幅12.15%，華南至華北指數報收1283點，環比下跌40點，跌幅3.02%。
華北區域：市場總運量環比降低，受南北貿易倒掛影響，大宗商品煤炭、礦粉、帶鋼等貨源市場運量維持前期水平。本期華北指數報收977點，環比上漲31點，漲幅3.28%，其中華北至華南指數報收1010點，環比上漲63點，漲幅6.65%。
東北區域：大部分產區陳糧售罄，為補充庫存，部分貿易商參與競價拍賣糧，大宗商品糧食貨源價格上漲，貿易商出貨積極性增強，帶動糧源市場運量上漲。本期東北指數報收1185點，環比上漲77點，漲幅6.95%，其中東北至華南指數報收1061點，環比上漲79點，漲幅8.04%。
另外，福建指數報收1297點，環比上漲13點，漲幅1.01%；華東指數報收1422點，環比下跌52點，跌幅3.53%；山東指數報收1047點，環比下跌25點，跌幅2.33%。
新華·泛亞航運中國內貿集裝箱運價指數（簡稱“XH·PDCI”）由中國經濟信息社編制、發布和運行維護，由中國經濟信息社和泛亞航運聯合運營。指數通過采集泛亞航運內貿航線的即期運價數據，能夠反映內貿集裝箱海運市場的運價變動趨勢，是內貿集裝箱運輸業客戶掌握和預估物流成本的重要指標。指數以2015年5月30日作為基期，基點為1000點。
關鍵詞：本期2023年8月26~9月1日中國內貿集裝箱運價指數報1189點
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