2023-10/21-27中國內貿集裝箱運價指數三漲三跌報1176點
本期(2023-10/21-27)中國內貿集裝箱運價指數三漲三跌報1176點，環比上期上漲4點，漲幅0.34%，同比下跌471點，跌幅28.53%，同比持續下跌。其中，華北、山東、華南區域指數上漲，東北、華東、福建區域指數下跌；華北至華南、華南至東北、華南至華北流向指數上漲，東北至華南流向指數下跌。六只區域子指數“3漲3跌”，四只流向子指數“3漲1跌”。
區域航線集裝箱運價指數情況：
華南區域：陶瓷、建材類等市場整體貨量保持穩定，區域內運價小幅上漲。本期華南指數報1296點，環比上漲16點，漲幅1.25%，其中華南至東北指數報1139點，環比上漲174點，漲幅18.03%，華南至華北指數報1275點，環比上漲5點，漲幅0.39%。
華北區域：市場總運量相較前一期小幅上漲，但各大宗商品貨源恢復效率緩慢。本期華北指數報923點，環比上漲21點，漲幅2.33%，其中華北至華南指數報984點，環比上漲40點，漲幅4.24%。
東北區域：新一季玉米逐步進入市場，供應能力加強，但玉米收購價格近期出現小幅下跌，促使下游貿易商觀望情緒提高，隨收隨運的貿易形式成為市場主流，東北區域市場運量未達到預期水平。本期東北指數報1210點，環比下跌31點，跌幅2.50%，其中東北至華南指數報1137點，環比下跌11點，跌幅0.96%。
另外，福建指數報收1233點，環比下跌35點，跌幅2.76%；華東指數報收1323點，環比下跌29點，跌幅2.14%；山東指數報1095點，環比上漲29點，漲幅2.72%。
新華·泛亞航運中國內貿集裝箱運價指數（簡稱“XH·PDCI”）由中國經濟信息社編制、發布和運行維護，由中國經濟信息社和泛亞航運聯合運營。指數通過采集泛亞航運內貿航線的即期運價數據，能夠反映內貿集裝箱海運市場的運價變動趨勢，是內貿集裝箱運輸業客戶掌握和預估物流成本的重要指標。指數以2015年5月30日作為基期，基點為1000點。
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