云南昆明至營口鲅魚圈首列“一單制”多式聯運班列鳴笛啟程
云南昆明王家營西站至欽州港“一單制”鐵路班列搭載54個40英尺集裝箱的飼料級磷酸氫鈣，經西部陸海新通道班列抵達廣西欽州港，精準銜接內貿海運船期“欽州至營口鲅魚圈“直航航線，全程實現“一單制”無縫銜接。將傳統海鐵聯運全程運輸時間縮短3天以上，時效提升約20%。
云南昆明至營口鲅魚圈首列一單制的成功啟動，充分利用西部陸海新通道，連接中國西南、華南及東北地區，將有效增強西南地區的物流服務能力。依托北部灣港口樞紐優勢,通過"鐵-海-鐵"、"鐵-海-陸"等多式聯運運輸方式，構建起云南至東北、華北、山東及長江流域等區域的"海、鐵、陸"立體聯運網絡，為腹地企業提供定制化全程內貿運輸門到門物流解決方案，助力滇中地區礦產品、化工品、橡膠制品、木材、白糖等貨物更高效流通，為企業降本增效，增強市場競爭優勢。未來，將持續重點推進開通多站點至欽州港的鐵路直達通道，降低門到門的海運物流成本。另一方面，將拓展西南地區水鐵聯運網絡，增設各站點至水富、宜賓、重慶等地的"一單制"專線。提升多式聯運服務能力，為區域產業升級注入強勁動能。
云南昆明至營口鲅魚圈首列“一單制”多式聯運班列的開行，不僅幫助當地企業降低物流成本，提高市場競爭力。也是云南物流現代化的重要里程碑，更是西部陸海新通道建設與“交通強國”戰略的生動實踐。通過“鐵海聯運+一單到底”的創新模式，云南正加速構建高效、綠色的物流網絡，為區域經濟高質量發展注入新動能。
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